נבדקים עם רמות אלכוהול מתחת לסף החוקי להגדרת שכרות עדיין בסיכון מוגבר לתאונות דרכים במידה וסובלים מחסך שינה, כך עולה מתוצאות מחקר חדש, שפורסמו במהלך חודש יולי בכתב העת Human Psychopharmacology.
במסגרת הניסוי הנוכחי נכללו גברים בגילאי 18-27 שנים שהשלימו ארבע הערכות. החוקרים ביקשו מהמשתתפים לדרג את דרגת הישנוניות, לבחון את המוקד והקשב עם מדידת הערכת תנועת עיניים ולבחון את מהירות התגובה לגירויים ע”י הערכת מהירות לחיצה על כפתור בתגובה לתמונה על מסך המחשב.
בתחילת המחקר, החוקרים השלימו בדיקות אלו ללא התערבות. לאחר מכן, הם חזרו על אותן הערכות לאחר צריכת אלכוהול או חסך שינה בלבד או במשלב.
מחוץ לתנאי הניסוי, הגברים לרוב הלכו לישון בין השעות 22:00 עד 01:00 בלילה והתעוררו בין 06:00-09:00 בבוקר. ליצירת מצב של חסך שינה, הגברים יכלו לנוח רק בין 02:00 בלילה ועד 07:00 בבוקר בלילה שלפני הבדיקה.
במהלך הערכת צריכת אלכוהול, המשתתפים צרכו אלכוהול בכמות מספקת להעלות את רמת אלכוהול בדם ל-0.05% – הסף המותר לנהיגה באוסטרליה, בריטניה ומדינות אירופאיות רבות. הסף המותר בחוק בארצות הברית עומד על 0.8%.
החוקרים בחנו את הקשר ואת העירנות של הנבדקים שעה לאחר צריכת אלכוהול ושוב כל שלושים דקות למשך שעתיים.
החוקרים מדווחים כי כאשר הגברים לא ישנו בלילה וגם צרכו אלכוהול, הליקוי בתגובות נותר למשך כ-90 לאחר צריכת אלכוהול. נדרש לגברים כ-2.5 שעות לשוב לרמת הביצוע שתועדה לפני ששתו אלכוהול, גם כאשר קיבלו הפסקות מנוחה בין סבבי בדיקות.
ממצאי המחקר מעידים כי גם כאשר נהגים אינם חשים עוד מסוחררים מצריכת אלכוהול, עדיין ייתכן כי הם אינם כשירים לנהוג בבטחה.
Hum Psychopharmacol 2017
תגובות רוצה להצטרף לדיון?
יש להתחבר כדי להגיב.
התחבראין תגובות עדיין. היה הראשון להגיב!