ממחקר חדש עולה כי הפרעות שינה נפוצות בשוטרים בארצות הברית וקנדה ולעיתים קרובות אינן מאובחנות ואינן מטופלות. לממצאים אלו עשויות להיות השלכות משמעותיות על הבריאות הגופנית והנפשית של הסובלים מהתופעה, כמו גם השפעה על בטיחות הציבור. הממצאים פורסמו במהדורת 21 בדצמבר של כתב העת Journal of the American Medical Association.

מבין 4957 שוטרים, 2003 עברו בדיקות סקר להפרעת שינה אחת, לפחות (40.4%), שלרוב לא אובחנה קודם לכן. הגיל הממוצע של המשתתפים היה 38.5 שנים, והם עסקו בעבודתם במשך 12.7 שנים, בממוצע.

לדברי החוקרים, דום נשימה חסימתי בשינה הינה ההפרעה הנפוצה ביותר, שזוהתה בשליש מהשוטרים (1666 משתתפים). השמנת יתר הינה גורם סיכון מג’ורי לדום נשימה חסימתי בשינה; בשליש מהמשתתפים במחקר ערכי BMI עמדו על 30 ומעלה.

לאחר דום נשימה חסימתי בשינה, אינסומניה בדרגה בינונית-עד-חמורה (6.5%) הייתה הפרעת השנייה השנייה בשכיחותה בשוטרים, ובהמשך הפרעה מסוג Shift Work Disorder (269 שוטרים, 5.4%); 14.5% מהשוטרים עם הפרעת השינה האחרונה עבדו במשמרות לילה.

מבין 4608 השוטרים שהשלימו את מדד Epworth Sleepiness Scale, 1312 שוטרים (28.5%) דיווחו על ישנוניות-יתר (מדד של 11 ומעלה). מבין 4957 השוטרים, 2276 (45.9%) דיווחו כי נמנמו או נרדמו בזמן נהיגה; 1294 שוטרים (56.9%) דיווחו כי נרדמו בזמן נהיגה לפחות 1-2 פעמים בחודש.

החוקרים מצאו קשר בין נוכחות הפרעות שינה ובין דיכאון (יחס סיכויים של 2.20), שחיקה מקצועית (יחס סיכויים של 2.85) וסיבוכים אחרים. בפרט, נמצא קשר בין דום נשימה חסימתי בשינה ובין סיכון מוגבר למחלות לב וכלי דם (יחס סיכויים של 1.95).

מסקירה של שאלוני מעקב שמולאו במהלך שנתיים ע”י 3545 משתתפים, נמצא קשר בין נוכחות הפרעות שינה ובין עליה בשיעור הטעויות האדמיניסטרטיביות (יחס סיכויים של 1.43), עבירות בטיחות (יחס סיכויים של 1.63), הירדמות מאחורי ההגה (יחס סיכויים של 1.51), כעס לא-נשלט כלפי אזרחים או חשודים (יחס סיכויים של 1.25), תלונות של אזרחים (יחס סיכויים של 1.35), היעדרות מעבודה (יחס סיכויים של 1.23) ועוד.

מהתוצאות עולה כי בכל הנוגע לבטיחות הציבור, קיים סיכון מוגבר כאשר לציבור כאשר חלה פגיעה בתפקוד של שוטרים במילוי תפקידם בשל חסך שינה או הפרעת שינה לא-מטופלת. כעת, השאלה היא מה יעשו עם הנתונים הללו.

JAMA. 2011;306:2567-2578, 2616-2617

לידיעה במדסקייפ